De gesynchroniseerde transmissie is een zeldzaamheid onder klassieke rupsvoertuigen; voor SAME is het een traditie die al tientallen jaren wordt bevestigd.
De keuze bestaat uit twee gesynchroniseerde combinaties, 16+16 versnellingen, met 4 versnellingen, 2 groepen en een splitter (OverDrive), of 12+12 versnellingen, wederom met 4 versnellingen en 2 groepen, maar dan met de creeper. In het eerste geval varieert de vooruitsnelheid bij nominale snelheid tussen 1,24 en 11,76 km/u, terwijl in het tweede geval tussen 0,43 en 11,76 km/u kan worden gereden. In beide gevallen is de koppeling een multischijf in oliebad met schijven van 13'', met een radiateur die uitsluitend bestemd is voor het koelen van de bedrijfsvloeistof. De wielbasis van 1850 mm garandeert een grote stabiliteit van de innovatieve onderwagen met 6 steunrollen, wat ook een verrassend trekvermogen met zich meebrengt.