Em antestreia o Frutteto CVT ActiveSteer

Os contínuos e substanciais investimentos em investigação e desenvolvimento realizados pelo Grupo SDF permitiram à marca de Treviglio apresentar em antestreia no Salão internacional EIMA o Frutteto CVT ActiveSteer, o primeiro trator especializado equipado com tecnologia 4WS, que introduz as 4 rodas direcionais mesmo entre as vinhas e pomares para aumentar ainda mais a segurança e a produtividade.

Depois de ter sido pioneira na produção em série de um trator agrícola com tração às 4 rodas com o SAME DT 25 de 1952 e ter produzido um trator com tração às 4 rodas com transmissão central em 1965, a SAME dota agora os tratores especializados de uma tecnologia ainda desconhecida neste setor. Na realidade, até à data, as 4 rodas direcionais em campo agrícola eram utilizadas apenas por carregadores telescópicos e, em casos raros, também em tratores agrícolas de campo aberto, mas a SAME, bem consciente de que os tratores especializados exigem a máxima manobrabilidade para funcionarem eficazmente em espaços estreitos, como vinhas e pomares, apresenta, pela primeira vez, um sistema com 4 rodas direcionais, especificamente concebido para aumentar o desempenho e a segurança nestes domínios específicos. Além disso, confirmando a necessidade de manter a máxima compacticidade do conjunto, consegue integrar esta tecnologia mantendo os mesmos valores de distância entre as rodas e eixos das versões equipadas com o tradicional eixo traseiro.

A tecnologia das quatro rodas direcionais, além de aumentar a manobrabilidade, oferece maior segurança em comparação com sistemas, por exemplo, de articulação do trator ou dos eixos que, para alcançarem um elevado ângulo de viragem, são avançados em relação à posição tradicional, uma vez quenão requerem aumentoda distância entre eixos enão provocam deslocamentos do centro de gravidade da máquina. Graças ao novo eixo traseiro, as rodas traseiras também conseguem atingir uma inclinação de +/- 20°. Adicionalmente, a sua posição é controlada por uma unidade de controlo eletrónico que permite ao operador selecionar três modos de funcionamento diferentes. Desta forma, é possível selecionar:

• a movimentação das mesmas proporcionalmente às dianteiras, permitindo reduzir drasticamente o ângulo de viragem, mas sem prejudicar a estabilidade da máquina;
• o modo "caranguejo", útil, por exemplo, quando se trabalha em encostas ao longo das linhas de inclinação, mas também nas aplicações de movimentação com empilhadoras em espaços estreitos
• o modo “delayed”, graças ao qual a viragem é efetuada proporcionalmente à das rodas dianteiras, mas com um ligeiro atraso. Com efeito, esta função é muito útil para conduzir com reboques acoplados que, com esta funcionalidade, deixarão de restringir o ângulo de viragem em relação ao trator da frente.

Além destes três modos de controlo automatizados, é possível gerir manualmente o ângulo de viragem das rodas traseiras e bloqueá-las conforme desejado para compensar o deslizamento em inclinações a jusante do eixo traseiro ou bloqueá-las numa posição centralizada para o transporte em estrada.